Thị Trường MPV Tại Việt Nam: Cơ Hội Và Thách Thức Trong Tương Lai

Từ mức giá 500 triệu đến một tỷ đồng, người tiêu dùng Việt hiện có gần 20 mẫu xe đa dụng (MPV) để lựa chọn. Thị trường này đã bùng nổ từ năm 2018 và đang tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong những năm tới.

Sự Bùng Nổ Của Phân Khúc MPV

Thị trường MPV tại Việt Nam bắt đầu chứng kiến sự phát triển đáng kể từ năm 2018, khi thuế nhập khẩu ô tô từ các quốc gia Đông Nam Á giảm xuống 0%. Mitsubishi Xpander, ra mắt vào tháng 8/2018, nhanh chóng trở thành tâm điểm của sự chú ý. Chỉ một tháng sau, Toyota cũng giới thiệu hai mẫu xe là Rush và Avanza. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu, doanh số bán hàng của các mẫu MPV vẫn còn khá hạn chế, với Toyota Innova là cái tên duy nhất có doanh số tốt, trong khi các mẫu xe khác như Chevrolet Orlando, Kia Rondo, và Suzuki Ertiga lại không nhận được sự quan tâm lớn.

Theo thống kê, năm 2018, tổng doanh số phân khúc MPV đạt 18.650 xe, trong đó Toyota chiếm gần 80% thị phần. Tuy nhiên, từ năm 2019, mọi thứ đã thay đổi khi Xpander vượt qua Innova về doanh số nhờ thiết kế trẻ trung và giá cả hấp dẫn. Sự phát triển của nền kinh tế, gia tăng thu nhập của người dân, và sự bùng nổ của thị trường xe dịch vụ đã khiến nhiều mẫu MPV cỡ nhỏ trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết.

Tăng Trưởng Doanh Số Đáng Kinh Ngạc

Trong 4 năm qua, từ 2018 đến 2022, doanh số nhóm xe MPV đã tăng trưởng 184%, từ 18.650 xe lên 53.026 xe, tức gấp gần ba lần. Đây là một minh chứng rõ ràng cho sức hút ngày càng lớn của phân khúc này. Sau khi đại dịch COVID-19 lắng xuống, từ năm 2022 đến 2024, nhiều mẫu xe mới đã xuất hiện như Honda BR-V, Hyundai Stargazer, Kia Carens, và Toyota Avanza Premio.

Ngoài ra, thị trường cũng chứng kiến sự góp mặt của các thương hiệu Trung Quốc với mẫu xe như BYD M6, GAC M6 Pro, và Haima 7X, làm phong phú thêm sự lựa chọn cho khách hàng. Dự báo rằng đến năm 2025, nhóm xe 7 chỗ MPV sẽ có gần 20 sản phẩm, gấp gần ba lần so với 6 năm trước. Nếu tính theo phiên bản, khách hàng sẽ có gần 30 lựa chọn.

Phân Khúc Giá Dưới Một Tỷ Đồng

Phân khúc MPV giá dưới một tỷ đồng hiện đang tiêu thụ mạnh mẽ với sự đa dạng về kiểu dáng và mức giá. Trong khoảng giá từ 500 triệu đến 750 triệu đồng, người tiêu dùng có thể tìm thấy khoảng 20 mẫu xe với giá cả cạnh tranh.

Bức tranh tổng thể của MPV giá dưới một tỷ đồng được chia thành ba nhóm chính:

1. Nhóm Xe Nhật, Hàn: Các mẫu xe cỡ nhỏ tạo ra mức giá sàn cho phân khúc và được người tiêu dùng quan tâm nhiều nhất.
2. Nhóm Xe Cỡ Trung: Gồm các đại diện chính là Toyota Innova Cross và Hyundai Custin, với mức giá cao nhất trong phân khúc.

1. Nhóm Xe Trung Quốc: Những mẫu xe này có kích thước tương tự như các đối thủ nhưng mức giá lại thấp hơn nhiều so với các mẫu cỡ trung.

Hyundai Stargazer là mẫu xe MPV rẻ nhất trên thị trường hiện nay, chỉ với giá 489 triệu đồng được thiết lập từ tháng 4/2024. Những mẫu MPV cỡ nhỏ có giá từ gần 500 triệu đồng đến xác định mức trần gần 700 triệu đồng. Vượt qua ngưỡng này là nhóm các mẫu cỡ trung.

Trước năm 2024, phân khúc xe cỡ trung chủ yếu chỉ có hai đại diện chính là Custin và Innova Cross với mức giá không dưới 800 triệu đồng. Tuy nhiên, sự xuất hiện của các mẫu xe Trung Quốc đã mở rộng phân khúc này, với các mức giá được kéo xuống 700 triệu đồng.

Theo các chuyên gia bán hàng, các mẫu xe Trung Quốc thường định giá ở mức giữa hai phân khúc để tăng sức cạnh tranh. Mặc dù cùng kích cỡ với các đối thủ như Toyota hay Hyundai, nhưng GAC M6 Pro và MG G50 có giá bán thấp hơn nhiều so với Innova Cross hay Custin.

Mẫu GAC M6 Pro đắt nhất có giá 799 triệu đồng, trong khi MG G50 có giá 749 triệu đồng, chưa bằng giá khởi điểm của Custin và Innova. Điều này cho thấy sự linh hoạt trong chiến lược giá của các hãng xe Trung Quốc, nhằm thu hút người tiêu dùng.

Triển Vọng Tương Lai Của Thị Trường MPV

Cạnh tranh trong phân khúc MPV giá dưới một tỷ đồng dự kiến sẽ ngày càng gay gắt khi VinFast chuẩn bị ra mắt mẫu Limo Green vào quý II tới đây. Với ưu điểm chi phí vận hành thấp, những mẫu xe điện như VinFast Limo Green và BYD M6 có khả năng thu hút sự quan tâm của các khách hàng kinh doanh dịch vụ.

Theo dự báo, năm 2024, phân khúc MPV cỡ nhỏ sẽ bán ra tổng cộng 46.667 xe, trong khi nhóm cỡ trung đạt 9.860 xe. Tổng doanh số của nhóm MPV giá dưới một tỷ đồng sẽ đạt 56.527 xe, chiếm khoảng 11,4% thị phần toàn ngành ô tô tại Việt Nam, trong khi nhóm CUV cỡ B dẫn đầu với doanh số 59.025 xe, tương đương 11,9% thị phần.

Tóm lại

Thị trường MPV tại Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới và sự gia tăng đáng kể về doanh số. Sự cạnh tranh giữa các thương hiệu trong phân khúc giá dưới một tỷ đồng dự kiến sẽ tiếp tục diễn ra sôi nổi trong thời gian tới.