Kết quả thử nghiệm hệ thống ADAS khiến ngành ô tô Trung Quốc chao đảo

Một cuộc thử nghiệm gần đây về hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) do công ty truyền thông ô tô Trung Quốc tiến hành đã tiết lộ nhiều bất ngờ về hiệu quả của các mẫu xe hiện nay trên thị trường nội địa. Tham gia cuộc khảo sát này có 36 mẫu ô tô từ nhiều thương hiệu nổi tiếng như Tesla, BYD, Mercedes-Benz, Honda, Xpeng, Aito và Luxeed.

Cuộc khảo sát quy mô lớn

Theo thông tin từ CarNewsChina, cuộc thử nghiệm được thực hiện bởi công ty Dongchedi. Các nhà nghiên cứu đã mô phỏng 15 tình huống giao thông nguy hiểm, trong đó có 6 tình huống trên cao tốc và 9 tình huống trong môi trường đô thị. Tổng cộng có đến 216 vụ va chạm mô phỏng nhằm đánh giá khả năng phản ứng của hệ thống ADAS trên từng mẫu xe.

Một trong những điểm đáng chú ý là dù các mẫu xe đều được trang bị đầy đủ tính năng an toàn hiện đại, hiệu quả thực tế lại rất khác nhau. Đặc biệt, không ít mẫu xe đến từ các hãng ô tô Trung Quốc như BYD và Xpeng đã để lại ấn tượng không tốt trong bài kiểm tra.

Các thương hiệu ô tô Trung Quốc gây thất vọng

Trong phần thử nghiệm trên cao tốc, bốn mẫu xe thương hiệu BYD gồm BYD Tang L DM, BYD Seagull, BYD Han và BYD Song Pro DM tất cả đều đạt điểm khá thấp. Đặc biệt, mẫu BYD Han và BYD Song Pro DM không vượt qua bất kỳ bài thử nào trong 4 hoặc 5 bài được kiểm tra. Tình trạng tương tự cũng xảy ra với mẫu xe P7+ của Xpeng, cũng không thể vượt qua bất kỳ thử thách nào trong số 4 bài kiểm tra.

Ngoài BYD và Xpeng, thương hiệu Zeekr - một cái tên mới sắp có mặt tại Việt Nam cũng gây thất vọng khi cả hai mẫu xe Zeekr 001 và Zeekr 7X đều không thể vượt qua bất kỳ bài kiểm tra nào.

Kết quả không khả quan trên đường đô thị

Khi chuyển sang thử nghiệm trong môi trường đô thị, kết quả cũng gây bất ngờ không kém. Trong số 26 ô tô được thử nghiệm trong 9 tình huống lái xe như đi vào vòng xoay hay gặp người đi bộ, nhiều mẫu xe chỉ vượt qua 1 hoặc 2 bài thử. Mẫu Zeekr 001 tham gia 9 bài thử nhưng chỉ vượt qua một bài, trong khi "đàn anh" Zeekr 7X chỉ hoàn thành 2 trên tổng cộng 8 bài thi.

Nhiều dòng xe khác từ các thương hiệu nổi tiếng như BYD, Xpeng và cả "tân binh" Xiaomi cũng có kết quả tương tự, với đa số chỉ đạt từ 3 đến 5 bài kiểm tra trên tổng số 9 bài.

Tesla tỏa sáng với kết quả ấn tượng

Trái ngược với các mẫu xe Trung Quốc, Tesla đã ghi điểm mạnh mẽ trong thử nghiệm này. Hai mẫu xe Tesla Model 3 và Model X đã đạt được những kết quả đáng khen ngợi. Cả hai chiếc này đều vượt qua gần như tất cả các tình huống thử nghiệm trên cao tốc, tính hiệu quả của chúng vẫn khiến người dùng bất ngờ.

Đáng chú ý, Model X đã tránh được cú va chạm với mô hình lợn rừng, trong khi nhiều mẫu xe khác đã không thành công trong bài kiểm tra khó khăn này. Trong thử nghiệm ở đô thị, mẫu Tesla Model X một lần nữa chứng minh khả năng ấn tượng khi hoàn thành 8 bài trong tổng số 9 bài. Mặc dù Model 3 không đạt điểm cao như Model X, mẫu này cũng vượt qua 5 trên 9 bài thử nghiệm.

Phân tích kết quả và tranh luận

Theo đơn vị tổ chức, sự khác biệt trong kết quả thử nghiệm có thể xuất phát từ cấu hình cảm biến, phần mềm điều khiển và bộ xử lý của từng mẫu, thậm chí ngay cả trong một dòng xe cụ thể. Họ cũng cho biết cuộc thử nghiệm này chỉ mang tính chất tham khảo. Tuy nhiên, những con số công bố này đã phần nào phơi bày điểm yếu của nhiều dòng xe nội địa và kích thích các cuộc tranh luận sôi nổi trong cộng đồng người tiêu dùng tại Trung Quốc.

Nhiều người tỏ ra hoài nghi về hiệu quả thực sự và sự ổn định của công nghệ ADAS trên các mẫu xe nội địa, đặc biệt trong những tình huống bất ngờ đòi hỏi phản ứng nhanh. Sự khác biệt rõ rệt giữa các thương hiệu xe điện nổi tiếng như Tesla với các hãng xe Trung Quốc đã thúc đẩy nhu cầu cải thiện công nghệ và chất lượng của ngành công nghiệp ô tô trong nước.

Tóm lại, cuộc thử nghiệm hệ thống ADAS đã làm nổi bật những điểm yếu của nhiều mẫu xe trong nước, đồng thời khẳng định vị thế vững chắc của Tesla trong lĩnh vực công nghệ ô tô.