BYD Đứng Trong Top Các Thương Hiệu Bị Phàn Nàn Nhiều Nhất Tại Trung Quốc

Trong một diễn biến gây chú ý, BYD - một trong những hãng ô tô hàng đầu tại Trung Quốc vừa được xếp vào danh sách 10 thương hiệu nhận nhiều phàn nàn nhất trên diễn đàn ô tô 12365auto.com. Sự tăng vọt về số lượt phản ánh không hài lòng từ phía khách hàng đã chỉ ra những vấn đề khó khăn mà hãng đang phải đối mặt sau khi thay đổi chính sách sử dụng tính năng hỗ trợ lái.

Số Lượt Phàn Nàn Tăng Đột Biến

Thống kê trong khoảng thời gian từ ngày 11/2 đến 17/2 cho thấy trang web này ghi nhận hơn 4.700 lượt phản ánh không hài lòng về xe của BYD. Con số này cao bất thường so với mức trung bình khoảng 150 khiếu nại mỗi tuần trước đó, khiến tổng số phản ánh trong tháng 1 chỉ dừng lại ở khoảng 500 lượt. Mức tăng này vượt quá 30 lần so với các kỳ trước, cho thấy một sự chuyển biến tiêu cực trong lòng người tiêu dùng đối với thương hiệu này.

Nguyên Nhân Chính

Nguồn cơn của làn sóng phàn nàn này liên quan đến quyết định mới nhất của BYD, cho phép người tiêu dùng sử dụng miễn phí các tính năng hỗ trợ lái thông minh trên gần như toàn bộ dòng xe của hãng. Trước đây, khách hàng phải trả tiền để sử dụng những tính năng này, dẫn đến sự không hài lòng từ phía nhiều người đã chi một khoản tiền lớn cho chiếc xe nhưng giờ đây lại không còn được hưởng lợi ích tương tự.

Cuộc Chiến Giảm Giá Tại Thị Trường Trung Quốc

Đằng sau quyết định này là cuộc chiến giảm giá xe đang diễn ra mạnh mẽ tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới - Trung Quốc. Theo thống kê từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Trung Quốc (CAAM), nước này đã bán ra 31,436 triệu chiếc xe trong năm 2024, thiết lập kỷ lục mới. Trong số này, BYD đứng đầu với doanh số khoảng 3,5 triệu chiếc, tăng gần 1 triệu chiếc so với năm 2023.

Để duy trì đà tăng trưởng và cạnh tranh với các thương hiệu khác, BYD đã triển khai nhiều biện pháp, bao gồm giảm giá xe nhằm thu hút khách hàng. Tuy nhiên, điều này cũng khiến những khách hàng đã sở hữu xe cảm thấy bị thiệt thòi, vì giá trị xe cũ của họ giảm đi đáng kể.

Khách Hàng Phàn Nàn

Một trường hợp cụ thể đến từ một chủ xe BYD Qin L phiên bản DM-i, người này đã bày tỏ sự không hài lòng khi chứng kiến nhiều chương trình giảm giá chỉ trong 4 tháng sở hữu xe. Điều này không chỉ làm mất giá trị tài sản của họ mà còn ảnh hưởng đến khả năng thanh khoản trong tương lai.

Trước tình hình phức tạp này, BYD đã có những phản hồi ban đầu. Hãng cho biết đang tích cực tìm kiếm giải pháp phù hợp để giải quyết những khiếu nại từ khách hàng.

Giải Pháp Khách Hàng Đề Xuất

Khách hàng đã đưa ra nhiều phương án gợi ý cho BYD, trong đó có việc hoàn tiền cho những ai đã mua gói phần mềm hỗ trợ lái thông minh trước khi chính sách miễn phí được công bố. Một phương án khác là cung cấp phần mềm này miễn phí cho những chủ xe chưa mua.

Tuy nhiên, cả hai phương án này vẫn tồn tại nhiều bất cập. Vấn đề đặt ra là liệu BYD có sẵn sàng hoàn tiền cho tất cả khách hàng hay chỉ giới hạn trong một khoảng thời gian nào đó? Nếu giới hạn thời gian, những khách hàng trước đó sẽ cảm thấy thế nào?

Ngoài ra, giải pháp cung cấp phần mềm cho những xe mà chủ nhân chưa mua cũng gặp khó khăn về mặt kỹ thuật. Một số xe đã được trang bị phần cứng cần thiết nhưng lại không được kích hoạt, trong khi những xe khác có thể không trang bị sẵn phần cứng và cần lắp đặt thêm.

Câu Hỏi Còn Để Ngỏ

Việc BYD sẽ xử lý các khiếu nại từ phía khách hàng như thế nào vẫn còn là câu hỏi cần được giải đáp. Dù hãng có thể có nhiều phương án để đáp ứng mong muốn của người tiêu dùng, song việc thực hiện cần phải đảm bảo sự công bằng và hợp lý.

Tóm lại, BYD đang đối diện với một thách thức lớn khi số lượt phàn nàn về sản phẩm của hãng gia tăng nhanh chóng do sự thay đổi trong chính sách sử dụng tính năng hỗ trợ lái thông minh. Hãng cần phải cân nhắc kỹ lưỡng các phương án giải quyết để giữ vững uy tín thương hiệu trong lòng người tiêu dùng.